Традиционные распашные конструкции ворот сегодня не пользуются большой популярностью. Створки ворот при открывании требуют дополнительного места, они сложны в уходы, так как материалы, из которых производятся конструкции, требуют постоянного профилактического осмотра и ремонта. Наиболее востребованы в настоящее время различные конструкции подъемных ворот, представляющие собой секционные или цельные панели из металла с защитным покрытием или специального пластика, которые при открывании уходят под потолок гаража, не занимая при этом такого необходимого полезного пространства. Кроме этого, подъемные гаражные ворота своими руками делаются с удобной и функциональной системой утепления и звукоизоляций.
Рольворота
Основные типы подъемных ворот для гаража:
- Секционные ворота. Относятся к самым популярным типам подъемных гаражных ворот благодаря доступной стоимости и относительной простоте конструкции. Состоят они из отдельных сегментов, металлических либо пластиковых панелей. Каждый сегмент имеет высоту от 40 до 60 см. Крепятся между собой панели с помощью подвижных деталей.
- Рольворота. Похожи по конструктивным особенностям на секционные системы, отличаются большим количеством небольших сегментов, за счет чего имеют более низкую теплоизоляцию и герметичность.
- Подъемно-поворотные системы. При открытии в конструкции подъемно-поворотных ворот происходит подъем основной панели с дальнейшим поворотом ее под потолком внутри гаража.
Подготовительные работы
Перед тем как установиться подъемные гаражные ворота своими руками следует подготовить объект, спроектировать грамотно все параметры гаража и его основные элементы. Размеры ворот предусматривают под габариты автомобиля. По бокам от машины должны оставаться зазоры не менее 30 см. Высота гаражных ворот для легковой автомашины обычно не менее 2 м.
Для проведения работ необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:
- Шуруповерт или электродрель с победитовыми сверлами
- Уровень
- Рулетка
- Крепежные элементы
- Материал для гаражного полотна
Технология изготовления
Панели для подъемных ворот можно изготовить из двух листов прочной оцинкованной стали. Между листами пространство заполняют плотным утеплителем: полиуретановой пеной или полиэстером, чтобы избежать возникновения мостиков холода и повысить тепло и звукоизоляцию гаража. Сверху панели покрывают любой качественной ПВХ пленкой, специально предназначенной для наружных работ. Нижнюю панель по краю обязательно оснащают специальным уплотнителем. При желании подъемные ворота можно оборудовать калиткой, но это значительно усложнит проведение работ и стоимость всей системы.
Последовательность сборки ворот:
- Подготовка поверхности дверного проема с выравниванием и оштукатуриванием
- Сборка панелей и створок ворот
- Монтаж усиленной рамы и крепление ее к проему. Рама выставляется строго по уровню. Отклонения и перекосы недопустимы. Крепится рама по всему периметру проема с помощью анкеров
- Для кронштейнов вертикальных направляющих просверливают отверстия
- Между рамой и стеной пространство заполняется монтажной или полимерной пеной, а также силиконовым герметиком
- К потолку прикручивают горизонтальные направляющие
- Собирают створку и устанавливают ее в раму. Соединение осуществляют при помощи шарниров. Одновременно регулируют пружины, для предотвращения падения ворот
- Монтируют необходимую фурнитуру ворот, электропривод и при желании противовзломную систему.
- Ограничители хода монтируются в последнюю очередь.
Подъемные ворота секционной конструкции поднимают наверх с помощью торсионной системы, состоящей из следующих элементов: из тросов, вала и барабана, которые уравновешиваются пружинным механизмом. С двух сторон гаражных створок устанавливают направляющие рельсы, в которых входят подшипники. Такое устройство позволит панелям плавно скользить в необходимом направлении.
От обрыва створки ворот можно защитить с помощью храповых муфт, блокирующих резкое движение конструкции вниз. Дело в том, что общий вес гаражных створок может составить до 300 кг, и отсутствие блокировки приведет к быстрой поломки всей системы или к более пагубным последствиям.
Дополнительно подъемные ворота для комфорта и удобства эксплуатации можно оборудовать электроприводом, позволяющим закрывать и открывать полотно, не выходя из автомобиля. Для стандартных проемов гаража можно воспользоваться линейной моделью привода с мощностью до 0,5 киловатт. Закрывание ворот производится с помощью механизма трансмиссии, который блокирует двигатель и надежно фиксирует полотно внизу.
После установки конструкции еще раз проверяют надежность и качество системы, следя за тем, чтобы ворота свободно закрывались и открывались, створки не за что не цеплялись и не ходили криво.
Источник: